Guía de planificación de alumbrado público
Un plan de alumbrado público es una lista de preguntas respondidas sobre una ruta específica. Recorra estas secciones en orden y tendrá todo lo que necesita una consulta.
1. Describa la ruta
Comience por la ruta en sí: su longitud, su ancho y qué circula por ella, es decir, vehículos, bicicletas, peatones o una combinación. Anote los tramos que más importan, como cruces, intersecciones, portones y paradas, porque suelen necesitar luz antes en el plan que los tramos entre ellos. Registre lo que existe hoy: postes, una conexión a la red en algunos puntos, o nada en absoluto. Una ruta con infraestructura parcial se planifica de forma distinta a una carretera nueva, y la comparación de selección ayuda cuando ambas opciones siguen abiertas.
2. Fije el montaje y el espaciamiento
Decida dónde pueden ubicarse las luminarias. Los postes existentes, los postes nuevos o el montaje en pared sobre edificios cambian cada uno la configuración. El espaciamiento se deriva de la altura de montaje y de la uniformidad que necesita la ruta: un espaciamiento más cercano da luz más uniforme y más unidades; un espaciamiento más amplio da menos unidades y huecos más oscuros entre ellas. Recorra la ruta en las posiciones planificadas y busque cualquier cosa que vaya a sombrear un panel: árboles, señales, techos y laderas cuentan, y un panel sombreado es la causa más común de un sistema decepcionante.
3. Defina la noche
Indique las horas en que la ruta debe estar iluminada, y si se necesita la potencia plena toda la noche o si las horas más tranquilas pueden funcionar con atenuación. Indique cuántos días lluviosos seguidos debe cubrir el sistema sin que la carretera quede a oscuras; esta respuesta de autonomía determina el dimensionamiento de la batería más que cualquier otra decisión. Sea realista con el peor mes, no con el mes promedio, porque el sistema se juzgará en su peor semana.
4. Confirme y consulte
Reúna estas respuestas junto con sus cantidades para la consulta. La página de la familia del sistema de farolas LED solares explica cómo confirmar la configuración, y la categoría de iluminación solar exterior cubre áreas más allá de la carretera misma. Para rutas de carretera específicamente, la guía de farolas solares para carreteras aplica estas preguntas a calzadas e intersecciones.
Antes de ordenar, confirme la cantidad mínima de pedido y el plazo de entrega para su configuración.
Registre el plan como un archivo de ruta
Mantenga las respuestas de estas cuatro secciones juntas como un archivo de ruta: descripción de la ruta, croquis de montaje, definición de la noche y decisión de autonomía, con fotografías de las posiciones que le preocupan. El archivo de ruta cumple tres funciones. Hace precisa la consulta, porque el equipo de ventas configura según su documento y no según un resumen de una llamada telefónica. Hace verificable la instalación, porque la cuadrilla puede comprobarse contra el mismo documento con el que se construyó la configuración. Y hace significativo el mantenimiento, porque el registro de unidades apagadas y cambios de ajustes se une a un archivo que ya explica por qué cada luminaria está donde está y qué se configuró para hacer. La mayor parte de la decepción en alumbrado público es una falla de documentación que se hizo visible de noche; el archivo de ruta es el seguro barato contra ello.
Otra entrada más pertenece al archivo: el nombre de la persona o el equipo que es responsable de la ruta después de la entrega. Las rutas con un responsable designado reciben limpieza del polvo, poda de la vegetación y revisión de sus ajustes. Las rutas de todos no son de nadie, y el margen de autonomía del plan se va gastando lentamente en cubrir la negligencia en lugar del clima.